NITRO dēlis Optisym
NITRO dēlis Optisym
Pozostań! W zamówieniu jest dostępny 1 towar.
Przyjazna dla stylu freestyle deska snowboardowa Optisym od Nitro wyposażona jest w asymetryczny kształt Twin oraz połączenie profilu Cam-Out Camber, które zapewniają doskonałą elastyczność i reakcję, pozwalając przemienić nawet najbardziej wymagający teren w ekscytującą przygodę. Średnio szeroki kształt Optisym zmniejsza opór palców i pięt, co jest kluczowe dla rozwijania trików slalomowych i płaskich lądowań. Asymetryczny kształt Twin oraz podwójny degressywny promień bocznego skrętu gwarantują nieograniczoną kontrolę podczas jazdy po całej górze. Szybkie i wysokie triki są zapewnione dzięki profilowi Cam-Out Camber i rdzeniowi Whiplash, natomiast elastyczny przód i tył pozwolą ci wykonywać manewry na ziemi jak profesjonalista. Jeśli szukasz średnio szerokiej, przyjaznej deski freestyle, idealnej do jazdy na krawędziach, płaskich lądowań, rzeźbienia i skrętów na każdej górze – Optisym to deska, której potrzebujesz, by odkrywać nowe możliwości i przygody. Zacznijmy więc razem freestyle’ową rewolucję!
Profil cambera
Cam-Out Camber — Cam-Out Camber Nitro to klasyczny profil wygięcia z wczesnym i płynnym przejściem do czubka i ogona. Efektem jest responsywna deska, która pozwala na lekkie i szybkie skręty oraz wybacza błędy nawet przy lądowaniu pod kątem 713,5°!
Elastyczność
Ocena elastyczności – 6/10
Urban — tę wyjątkowo elastyczną deskę można dostosować do każdego stylu jazdy, od jazdy na krawędziach po manewry na ziemi, oferując przy tym doskonałą stabilność.
Twin Flex — Deska ma podwójny flex, co oznacza, że zarówno przód, jak i tył wyginają się jednakowo, pozwalając na wykonywanie trików i manewrów zarówno w pozycji regularnej, jak i switch.
Kształt
Asym Twin — Wygina się dokładnie tak samo, niezależnie od tego, czy jedziesz z prawą, czy lewą nogą z przodu. Umożliwia to łatwe przełączanie pozycji i lądowanie bez względu na kierunek jazdy. Dodatkowo asymetryczny kształt zapewnia sztywniejszy promień po stronie pięty, ułatwiając ruchy piętą.
Podwójny degressywny promień bocznego skrętu — Promień bocznego skrętu łączy mniejszy promień w środku z dwoma większymi na czubku i ogonie, co czyni deskę swobodną i zwinną. To najbardziej wybaczający promień bocznego skrętu Nitro.
Rdzeń
PowerCore 2 — rdzeń z klonu z listewkami z jaworu zapewnia niezrównaną wytrzymałość, płynną reakcję i doskonałą elastyczność.
Profil rdzenia Whiplash — ten profil ma zmniejszoną grubość między wkładkami z dodatkowymi materiałami poza stopami, aby zapewnić maksymalną siłę przy zachowaniu idealnej elastyczności do naciskania.
Warstwy laminatu
Bi-Lite Laminaty — zaufane laminaty Bi-Lite Nitro zostały zaprojektowane, aby zapewnić mocny styl jazdy i wyrafinowane odczucie deski.
Spód
Wysokiej jakości ekstrudowany spód FH — Bardzo wytrzymały spód, łatwy w użytkowaniu i konserwacji.
Rail Killer Edge — twoja tajna broń na krawędzie, kamienie i trwałość! Dzięki unikalnemu profilowi krawędzi i ponad 200% odporności na uderzenia w porównaniu do standardowej krawędzi, Rail Killer Edge jest dwa razy grubszy i dwa razy trwalszy. Ta opatentowana konstrukcja poradzi sobie z każdym wyzwaniem na krawędziach. Możesz go wyrównać pilnikiem lub po prostu jeździć i naturalnie zużywać – ten stalowy element ma wystarczającą wytrzymałość, by służyć przez lata.
Boki Ureshred — te boki wykonane są z poliuretanu, co czyni je bardzo odpornymi na uderzenia i ścieranie oraz zapewnia doskonałe właściwości amortyzujące. W połączeniu z ekskluzywnymi krawędziami Railkiller Nitro, boki URESHRED zapewniają doskonałą wytrzymałość i czucie krawędzi.
Wykres rozmiarów deski
| Rozmiar (cm) | 146 | 149 | 153 | 156 |
|---|---|---|---|---|
| Rzeczywista krawędź (mm) | 990 | 1030 | 1060 | 1090 |
| Szerokość czubka (mm) | 287 | 289 | 296 | 299 |
| Szerokość talii (mm) | 245 | 248 | 252 | 255 |
| Szerokość ogona (mm) | 287 | 289 | 296 | 299 |
| Promień bocznego skrętu (m) | 9,0 / 5,6 / 9,0 | 9,0 / 5,6 / 9,0 | 9,0 / 5,6 / 9,0 | 9,0 / 5,6 / 9,0 |
| Obniżenie pozycji (mm) | 0 | 0 | 0 | |
| Zakres pozycji (mm) | 460–580 | 460–580 | 480–600 | 480–600 |
| Waga jeźdźca (funtów) | 110–155 | 110 – 155 | 120–165 | 145+ |
