HUSQVARNA mootorratas TE 300 '26

HUSQVARNA TE 300 ’26 – maksimaalne võimsus ja täpsus maastikuoludes

Husqvarna TE 300 2026. aasta mudel on loodud neile, kes otsivad enduro maailmas erakordset jõudlust, vastupidavust ja tehnoloogilist täiuslikkust. Globaalset tunnustust pälvinud kui üks mitmekülgsemaid ja võimsamaid mootorrattaid oma klassis, pakub TE 300 võimet ületada kõige karmimaid tõuse ja maastikke kindla kontrolliga. Võimas kahetaktiline mootor koos Throttle Body Injection (TBI) kütusepritsimisega tagab täpse võimsuse edastuse, samas kui kaasaegne WP vedrustus ja ergonoomiline šassii disain võimaldavad säilitada mugavuse ja stabiilsuse igas maastikus. See mootorratas on loodud maksimaalse juhitavuse tagamiseks, olenemata sellest, kas sõidad kivistel radadel või kiiresti muutuvas maastikus.

1. Ületamatu võimsus

Mootor:
TE 300 on varustatud 293,2 cm³ ühe silindriga kahetaktilise mootoriga, mis tagab optimaalse võimsuse ja kaalu suhte. Uue TBI süsteemiga saavutatakse täpne kütusevarustus ja sujuv võimsuse kasv, võimaldades mootorratast täielikult kontrollida igas olukorras.

Silinder:
72 mm läbimõõduga silinder elektroonilise heitgaaside juhtimissüsteemiga optimeerib gaaside voolu ja tagab maksimaalse võimsuse. Mehaaniliselt töödeldud ülemine osa tagab sujuva töö ja suurepärase jõudluse.

Gaasiklapp:
39 mm gaasikorpus kahe süstikuga tagab kohese reageerimise ja täpse võimsuse edastuse. Gaasipositsiooni anduri (TPS) süsteem garanteerib kindla käivituse ja täpse võimsuse reguleerimise kõigil pööretel.

Õlipump:
Elektrooniliselt juhitav õlitsüklisüsteem kohandab optimaalselt õli kogust mootori koormuse ja pöörete järgi. Paigutus kütusepaagi alla tagab lihtsa täitmise ja usaldusväärse määrimise.

Karter:
Kõrgsurvevaluga valmistatud õhukeste seintega karter ühendab kergekaalulisuse ja vastupidavuse. Täpselt paigutatud võllide moodulid optimeerivad massijaotust ja parandavad mootorratta tasakaalu.

2. Uue põlvkonna šassii

Raam:
Kroom-molübdeen raam optimeeritud materjalijaotusega tagab suurepärase stabiilsuse ja juhitavuse, eriti kurvides. Raam on kaetud vastupidava metallsinise pulbervärviga, mis ühendab vastupidavuse ja esteetilise välimuse.

Hübriidne alaraam:
Valmistatud 60% polüamiidist ja 40% alumiiniumist, tagades kõrge vastupidavuse ja minimaalse kaalu – ainult 1,8 kg. Ülemine osa on süstimisvaluna valmistatud polüamiidist, mis on kohandatud spetsiifiliste painduvusomadustega.

Tagumine kahvel (Swingarm):
Valatud alumiiniumkonstruktsioon täpse jäikuse tasemega ja 22 mm tagatelje läbimõõduga tagab optimaalse paindlikkuse ja sujuva liikumise isegi sügavates soonides.

Kere (Bodywork):
Ergonoomiline disain sujuvate kontaktpindadega vähendab väsimust ja parandab mootorratta kontrolli. Kõrge haardega iste aitab säilitada stabiilsust isegi kiirel kiirendusel.

3. Innovatiivne eelis

Eesmine vedrustus WP XACT:
48 mm suletud tüüpi kassettamordid reguleeritava kompressiooni ja tagasilöögiga tagavad sujuva amortisatsiooni ja suurepärase kontrolli keerulistes maastikuoludes.

Tagaamort WP XACT:
Monoshock süsteem lingi ja CFD optimeeritud silindriga tagab suurepärase mugavuse ja ennustatava töö kõigis tingimustes.

Hüdraulilised pidurid:
Brembo pidurisadulad alumiiniumist üheosalisena tagavad tugeva pidurdusjõu 260 mm ees ja 220 mm taga ketastega.

Hüdrauliline sidurisüsteem:
Uus Brembo hüdrauliline sidurisüsteem tagab sujuva töö ilma hoolduseta. Automaatne vaba käigu kompensatsioon säilitab siduri täpsuse erinevates tingimustes.

4. Tehnoloogiline üleolek

LED esilatern:
Tugev ja tõhus LED valgustus tagab suurepärase nähtavuse pimedas ja metsikus maastikus. Lihtsasti vahetatav paigaldusmehhanism võimaldab kiiret asendust kahjustuse korral.

Map lüliti:
Valikuklahv võimaldab vahetada kahe mootori võimsusrežiimi vahel – Map 1 lineaarseks võimsuseks ja Map 2 täiendava võimsuse ning reageerimisvõime parandamiseks.

Jalatoed (Footrest):
Suured komposiitmaterjalidest tugipostid täiustatud disainiga takistavad muda kogunemist ja tagavad stabiilse toe keerulistes olukordades.

Elektriline käivitamine:
Motokrossist inspireeritud start/stop süsteem, mis võimaldab mugavalt käivitada ja peatada mootori pöidlapuldi abil roolil. Vähenenud rikete risk ja lihtsam kasutus.

Tehnilised andmed:

Mootor: 1 silinder, 2-taktiline
Maht: 293.2 cm³
Silindri läbimõõt / käik: 72 / 72 mm
Ülekanne: 6 käiku
Sidur: Märg, DDS mitmekettaline, Brembo hüdrauliline
Jahutus: Vedelikjahutus
Starter: Elektriline
Kütusevarustus: Keihin EFI, gaasipedaali korpus 39 mm
Raam: Keskne topeltkiige tüüp, 25CrMo4 teras
Kaal (ilma kütuseta): 106.8 kg
Kütusepaagi maht: 8.5 L
Amordid: WP XACT ees Ø 48 mm, WP XACT Monoshock taga
Rehvid (ees/taga): 90/90-21; 140/80-18
Kliirens: 343 mm
Iste kõrgus: 952 mm
Teljevahe: 1489 ± 10 mm
Velg: Alumiinium, kodaratega