NITRO dēlis Optisym
NITRO dēlis Optisym
Geringer Lagerbestand
Der freestyle-freundliche Optisym Snowboard von Nitro ist mit der Nitro Asymmetrischen Twin-Form und der Cam-Out Camber-Traumkombination ausgestattet, die makellose Flexibilität und Reaktionsfähigkeit bietet und selbst das anspruchsvollste Gelände in ein aufregendes Abenteuer verwandelt. Die mittlere Breite der Optisym-Form verringert den Widerstand an Zehen und Fersen, was entscheidend ist, um Ihre Slalomtricks und flachen Bodentricks zu verbessern. Die asymmetrische Twin-Form und der doppelte degressive Seitenradius sorgen für grenzenlose Kontrolle auf dem gesamten Berg. Schnelle und hohe Tricks werden durch den Cam-Out Camber und das Whiplash-Kernprofil garantiert, während die flexible Nose und das Tail es Ihnen ermöglichen, Bodentricks wie ein Profi auszuführen. Wenn Sie ein mittelbreites, freundliches Freestyle-Snowboard suchen, das sich hervorragend für Sidehits, flache Landungen, Carving und Drehungen auf jedem Berg eignet – dann ist das Optisym das Brett, das Sie brauchen, um neue Möglichkeiten und Abenteuer zu entdecken. Also starten wir gemeinsam die Freestyle-Revolution!
Camber-Profil
Cam-Out Camber — Nitros Cam-Out Camber ist eine klassische Wölbungsform mit einem frühen und gleichmäßigen Übergang zur Nose und zum Tail. Das Ergebnis ist ein reaktionsfreudiges Brett, das leichte und schnelle Drehungen ermöglicht und selbst nach einer Landung von 713,5° verzeiht!
Flexibilität
Flex-Bewertung – 6/10
Urban — Dieses besonders flexible Brett lässt sich in jeder Weise anpassen, von Rails bis zu Bodentricks, und bietet dabei hervorragende Stabilität.
Twin Flex — Dieses Brett hat eine doppelte Biegung, was bedeutet, dass sowohl Nose als auch Tail gleichmäßig nachgeben, sodass Sie Tricks und Manöver sowohl in der regulären als auch in der Switch-Position gleich gut ausführen können.
Form
Asym Twin — Es biegt sich genau gleich, egal ob Sie mit dem rechten oder linken Fuß vorne fahren. Das ermöglicht ein bequemes Umschalten und Landen, egal in welche Richtung Sie schauen. Außerdem sorgt die asymmetrische Form für einen steiferen Radius auf der Fersenseite, was die Fersenbewegungen erleichtert.
Doppelter degressiver Seitenradius — Dieser Seitenradius kombiniert einen kleineren Radius in der Mitte mit zwei größeren an Nose und Tail, was das Brett frei und verspielt macht. Nitros nachgiebigster Seitenradius.
Kern
PowerCore 2 — Ein Ahornholz-Kern mit Eschenholzstreifen sorgt für unvergleichliche Haltbarkeit, gleichmäßige Reaktion und hervorragende Flexibilität.
Whiplash Core Profile— Dieses Profil hat eine verringerte Dicke zwischen den Inserts mit zusätzlichem Material außerhalb der Fußbereiche, um maximale Kraft zu gewährleisten und gleichzeitig perfekte Press-Flexibilität zu bewahren.
Laminat
Bi-Lite Laminat — Die für Nitro-Fahrer bewährten Bi-Lite-Laminate sind darauf ausgelegt, einen kraftvollen Fahrstil und ein feines Brettgefühl zu bieten.
Belag
Premium Extrudierter FH-Belag — Ein besonders widerstandsfähiger Belag, der leicht zu handhaben und zu pflegen ist.
Rail Killer Edge — Ihre Geheimwaffe für Rails, Steine und Langlebigkeit! Mit seinem einzigartigen Kantendesign und über 200 % Schlagfestigkeit im Vergleich zu Standardkanten ist der Rail Killer Edge doppelt so dick und doppelt so robust. Diese patentierte Konstruktion meistert jede Rail-Herausforderung. Egal, ob Sie ihn mit einer Feile ausgleichen oder ihn natürlich abfahren, dieses Stahlstück hat genug Widerstandskraft, um jahrelang zu halten.
Ureshred-Seitenwände — Diese Seitenwände bestehen aus Polyurethan, was sie sehr stoß- und verschleißfest macht und hervorragende Dämpfungseigenschaften bietet. Zusammen mit den exklusiven Railkiller-Kanten von Nitro sorgen die URESHRED-Seitenwände für ausgezeichnete Kantendauerhaftigkeit und -gefühl.
Größentabelle des Brettes
| Größe (cm) | 146 | 149 | 153 | 156 |
|---|---|---|---|---|
| Effektive Kante (mm) | 990 | 1030 | 1060 | 1090 |
| Spitzenbreite (mm) | 287 | 289 | 296 | 299 |
| Mittelbreite (mm) | 245 | 248 | 252 | 255 |
| Heckbreite (mm) | 287 | 289 | 296 | 299 |
| Seitenradius (m) | 9,0 / 5,6 / 9,0 | 9,0 / 5,6 / 9,0 | 9,0 / 5,6 / 9,0 | 9,0 / 5,6 / 9,0 |
| Stance-Setback (mm) | 0 | 0 | 0 | |
| Stance-Bereich (mm) | 460–580 | 460–580 | 480–600 | 480–600 |
| Fahrergewicht (Pfund) | 110–155 | 110–155 | 120–165 | 145+ |
