HUSQVARNA Motorrad TE 300 '26

HUSQVARNA TE 300 ’26 – maximale Leistung und Präzision im Offroad-Einsatz

Das Husqvarna TE 300 Modell 2026 wurde für diejenigen entwickelt, die herausragende Leistung, Zuverlässigkeit und technologische Perfektion in der Enduro-Welt suchen. Weltweit anerkannt als eines der vielseitigsten und leistungsstärksten Motorräder seiner Klasse, bietet das TE 300 die Fähigkeit, die härtesten Anstiege und Offroad-Strecken mit überzeugender Kontrolle zu meistern. Der leistungsstarke 2-Takt-Motor mit Throttle Body Injection (TBI) sorgt für präzise Leistungsabgabe, während das moderne WP-Fahrwerk und das ergonomische Chassis-Design Komfort und Stabilität in jedem Gelände gewährleisten. Dieses Motorrad wurde entwickelt, um maximale Fahrbarkeit zu bieten, egal ob auf felsigen Pfaden oder schnell wechselnden Offroad-Bedingungen.

1. Unübertroffene Leistung

Motor:
TE 300 ist mit einem 293,2 cm³ Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet, der ein optimales Leistungs-Gewichts-Verhältnis bietet. Das neue TBI-System ermöglicht eine präzise Kraftstoffzufuhr und eine gleichmäßige Leistungssteigerungskurve, wodurch das Motorrad unter allen Bedingungen vollständig kontrollierbar ist.

Zylinder:
72 mm Zylinderdurchmesser mit elektronischer Abgassteuerung optimiert den Gasfluss und sorgt für maximale Leistung. Mechanisch bearbeiteter Oberteil gewährleistet gleichmäßigen Betrieb und hervorragende Performance.

Drosselklappe:
39 mm Drosselklappengehäuse mit zwei Einspritzdüsen sorgt für sofortige Reaktion und präzise Leistungsübertragung. Das Throttle Position Sensor (TPS)-System garantiert sicheren Start und genaue Leistungsregelung bei allen Drehzahlen.

Öltank:
Elektronisch gesteuertes Ölsystem passt die Ölmenge optimal an die Motorbelastung und Drehzahl an. Die Position unter dem Kraftstofftank ermöglicht einfaches Nachfüllen und zuverlässige Schmierung.

Gehäuse:
Im Hochdruckgussverfahren gefertigtes Gehäuse mit dünnen Wänden vereint Leichtigkeit und Robustheit. Präzise platzierte Wellenlager optimieren die Massenverteilung und verbessern die Balance des Motorrads.

2. Chassis der neuesten Generation

Rahmen:
Chrom-Molybdän-Rahmen mit optimierter Materialverteilung sorgt für hervorragende Stabilität und Fahrbarkeit, besonders in Kurven. Der Rahmen ist mit einer widerstandsfähigen metallblauen Pulverbeschichtung versehen, die Haltbarkeit mit ästhetischem Aussehen verbindet.

Hybrid-Unterrahmen:
Hergestellt aus 60 % Polyamid und 40 % Aluminium, bietet hohe Festigkeit bei minimalem Gewicht – nur 1,8 kg. Der obere Teil ist im Spritzgussverfahren aus Polyamid gefertigt, das auf spezifische Elastizitätseigenschaften abgestimmt ist.

Hinterradschwinge (Swingarm):
Gussaluminium-Konstruktion mit präzisem Steifigkeitsniveau und 22 mm Hinterachs-Durchmesser bietet optimale Flexibilität und kontinuierliche Bewegung auch bei tiefen Furchen.

Verkleidung (Bodywork):
Ergonomisches Design mit glatten Kontaktflächen reduziert Ermüdung und verbessert die Kontrolle des Motorrads. Der hochgriffige Sitz hilft, Stabilität auch bei starker Beschleunigung zu bewahren.

3. Innovativer Vorteil

Vorderradaufhängung WP XACT:
48 mm geschlossene Patronenstoßdämpfer mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sorgen für gleichmäßige Dämpfung und exzellente Kontrolle in anspruchsvollem Gelände.

Hinterer Stoßdämpfer WP XACT:
Monoshock-System mit Verbindung (Linkage) und CFD-optimiertem Kolben garantiert hervorragenden Komfort und vorhersehbares Verhalten unter allen Bedingungen.

Hydraulische Bremsen:
Brembo Bremszangen aus einem Aluminium-Monoblock gewährleisten starke Bremskraft mit 260 mm vorderer und 220 mm hinterer Scheibe.

Hydraulisches Kupplungssystem:
Das neue Brembo hydraulische Kupplungssystem sorgt für einen gleichmäßigen Betrieb ohne Wartungsbedarf. Automatische Spielausgleichung erhält die Kupplungspräzision unter verschiedenen Bedingungen.

4. Technologischer Vorsprung

LED-Scheinwerfer vorne:
Starke und effiziente LED-Beleuchtung sorgt für hervorragende Sicht bei Dunkelheit und in bewaldeten Gebieten. Einfach austauschbarer Montagemechanismus ermöglicht schnellen Austausch im Schadensfall.

Map-Schalter:
Wahl-Schalter ermöglicht das Umschalten zwischen zwei Motorleistungsmodi – Map 1 für lineare Leistung und Map 2 für zusätzliche Leistung und verbesserte Reaktion.

Fußrasten (Footrest):
Große Composite-Materialstützen mit verbessertem Design verhindern Schlammsammlungen und bieten stabilen Halt in schwierigen Situationen.

Elektrischer Anlasser:
Motocross-inspirierte Start/Stopp-System, das ein bequemes Starten und Stoppen des Motors mit einem Daumentaster am Lenker ermöglicht. Geringeres Schadensrisiko und einfachere Bedienung.

Technische Daten:

Motor: 1 Zylinder, 2-Takt
Hubraum: 293,2 cm³
Bohrung / Hub: 72 / 72 mm
Getriebe: 6 Gänge
Kupplung: Nass, DDS Mehrscheiben, Brembo hydraulisch
Kühlung: Flüssigkeitskühlung
Anlasser: Elektrisch
Kraftstoffzufuhr: Keihin EFI, Drosselklappengehäuse 39 mm
Rahmen: Zentraler Doppelschaukel-Typ, 25CrMo4 Stahl
Gewicht (ohne Kraftstoff): 106,8 kg
Tankinhalt: 8,5 L
Stoßdämpfer: WP XACT vorne Ø 48 mm, WP XACT Monoshock hinten
Reifen (vorne/hinten): 90/90-21; 140/80-18
Bodenfreiheit: 343 mm
Sitzhöhe: 952 mm
Radstand: 1489 ± 10 mm
Felgen: Aluminium, mit Speichen